成品油价迎年内第九涨，今晚调油价
成品油价迎年内第九涨，今晚调油价，6月28日24时起，国内汽柴油零售限价按机制上调，其中汽、柴油价格分别上调225元/吨和215元/吨。本轮调价后，广大车主的用油成本也将继续增加
成品油零售限价“两连涨”落实，加满一箱92号汽油将多花9元。
国家发展改革委消息，6月28日24时起，国内汽柴油零售限价按机制上调，其中汽、柴油价格分别上调225元/吨和215元/吨。
折合升价，92号汽油和0号柴油零售限价均上调0.18元/升。本次调价后，国内大部分地区零售环节92号汽油价格将重返“7元时代”。
据大宗商品资讯机构隆众资讯监测，本轮调价后，全国多数地区车用柴油价格在6.8-6.9元/升左右，92号汽油零售限价在6.8-7.0元/升左右。
本轮调价后，广大车主的用油成本也将继续增加。以油箱容量在50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花9元；对于物流行业来说，满载50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶一百公里，燃油费用增加7.2元左右。
本轮调价是年内的第十二次调价，也是今年以来的成品油零售限价的第九次上调。本轮调价后，2021年成品油调价将呈“九涨一跌两搁浅”态势。
本计价周期以来，国际油价在需求恢复的支撑下，继续延续上涨走势。消息面上来看，北美及欧洲大部分地区机动车流量正恢复至疫情前水平，执飞航班也有所增加，机构对较高油价仍看好，美国活跃石油钻井数量也回升至一年多以来的新高；随着疫苗接种的推进以及需求的`持续反弹，国际油价的前景仍较为乐观。
隆众资讯油品分析师李彦表示，按照当前国际油价水平测算，下一轮成品油调价周期开局就将呈上行态势，幅度在100元/吨左右。
“当前利好因素支撑仍然强劲，美国夏季出行高峰提振燃油需求；美国与伊朗谈判仍有较大分歧，预计伊朗原油短期内难以解禁，伊朗增供带来的利空暂难显露。”李彦说，“预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”
据隆重数据模型分析，本次汽柴油零售端价格落实上调，而批发汽柴油价格推涨乏力，使得加油站利润空间较之前微幅拉宽；随着零售限价上调的落地，成品油零售环节的利润还将有所增加。
按照当前成品油调价周期测算，下一轮调价窗口将于7月12日24时开启。
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（6月28日）24时开启。
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月25日）国际油价继续上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨4.80%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。
成品油价格上涨 加满一箱油多花9元
央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：国内汽柴油价格每吨分别上调225元、215元。
全国平均来看：
92号汽油每升上调0.18元；
95号汽油每升上调0.19元；
0号柴油每升上调0.18元。
国内大部分地区零售环节92号汽油也回到7元的区间。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油多花9元。
疫苗接种不断推进，各主要经济体复苏 市场对原油需求增长预期持续乐观
调价周期内，市场对原油供应不及需求的预期推动油价涨至两年多高位。受益于疫苗接种的不断推进，各主要经济体复苏进程较为确定，市场对原油需求增长前景持续乐观，美国原油库存连续第五周减少，降至去年3月以来最低，一方面印证了经济复苏带动需求增长，另一方面也表明美国原油生产增长不及预期，产需之间存在缺口。此外，伊朗新政府立场强硬，美伊核谈判短期难以达成一致，也助长市场乐观情绪。受上述因素影响，周期内国际油价涨至2018年10月以来高位。具体来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上一调价周期上涨4.31%、5.30%。从上半年情况来看，“欧佩克+”执行的减产政策对油价产生托底支撑，全球经济复苏和原油需求增长成为油价持续上涨的主导因素，截至6月23日，两市油价分别比年初上涨49%、56%。
国家发改委价格监测中心预计，短期内不确定因素较多，油价将呈震荡运行。即将召开的欧佩克会议将对下一阶段原油生产进行讨论，是否扩产及扩产力度都将影响油价。新冠变异毒株“德尔塔”已扩散至数十个国家，第三波疫情防控效果也将对油价走势产生影响。
年内油价变动一览：九涨一跌两搁浅
2021年，国内成品油调价已呈现“九涨一跌两搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1405元，柴油价格累计每吨上调1355元。
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